全國(guó)鐵路進(jìn)行了新一輪的運(yùn)行圖調(diào)整，重點(diǎn)提升貨物運(yùn)輸能力，安排開(kāi)行貨物列車(chē)20163列，較調(diào)圖前大幅增加。此次調(diào)圖旨在優(yōu)化鐵路貨運(yùn)組織，提高運(yùn)輸效率，精準(zhǔn)對(duì)接國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，推動(dòng)物流鏈和供應(yīng)鏈的暢通。鐵路部門(mén)通過(guò)科學(xué)調(diào)整列車(chē)開(kāi)行方案，加強(qiáng)歐亞大陸橋、沿江通道、西部陸海新通道等重要干線的運(yùn)力布局，切實(shí)服務(wù)糧食、能源、礦產(chǎn)等大宗商品和民生物資的運(yùn)輸。這為倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備租賃服務(wù)商提供了更多機(jī)遇，前者可以拓展園區(qū)、庫(kù)房等多模式的共享倉(cāng)儲(chǔ)途徑，提高整體運(yùn)輸效率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)持續(xù)注入新鮮活力。隨著鐵路倉(cāng)儲(chǔ)智慧化和雙軌道運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)的擴(kuò)大利用，我國(guó)的基礎(chǔ)物資調(diào)度將更上新高之境響。